Brigadir u penziji Izudin Maleškić opet piše ministru odbrane Bosne i Hercegovine, upozoravajući na posljedice prebacivanja helikoptera Oružanih snaga BiH iz Rajlovca na Mahovljane. Prema njegovim riječima, ovakvi potezi ozbiljno narušavaju operativne kapacitete vojske, posebno u kontekstu predstojeće sezone gašenja požara 

Otvorenim pismom ministru odbrane povodom medijskog članka o prebacivanju helikoptera Oružanih snaga Bosne i Hercegovine iz Rajlovca na Mahovljane, bila je u prvom redu namjera ukazati na neke negativne pojave, među kojim je svakako i zaobilaženje pozicije ministra odbrane. Gostovanje ministra kod Emele Burdžović pokazaće da ministar nije imao tačne i relevantne informacije oko prebacivanja helikoptera.

Stoga s pravom se može postaviti pitanje odgovornosti njegovih saradnika kako je ministar mogao otići na intervju nespreman.

Svjestan sam da pisanjem ne mogu uticati na odgovorne u sistemu odbrane, zbog penzionerskog statusa, no kao čovjek koji drži do svog integriteta smatram da javnost zaslužuje istinu o nekim činjenicama. Nažalost, naša javnost godinama je kontaminirana raznim spinovima, opterećena svakodnevnim problemima, strahovima i izazovima pa vrlo često reagira subjektivno.

Na društvenim mrežama dobar dio javnosti etiketirao je ministra odbrane kao krivca za ovaj slučaj, iako u otvorenom pismu ne može se naći niti jedan argument za takav zaključak.

Stoga zbog javnosti iz oba entiteta, zbog svih građana Bosne i Hercegovine ponoviću neke činjenice i ponovo ću apelovati da ministar odbrane ovo pitanje rasvijetli od početka do kraja.

Jedna od istina svakako je i odnos generala prema ministru, koji značajno ovisi od stranke iz koje ministar dolazi te stoga ne treba biti iznednađen kada se šta ovom ministru i “podmetne”.

Javnosti se također treba objasniti da nije problem u raspodjeli helikoptera, ali isto tako mora se objasniti da helikopteri nisu kamioni pa kamion meni, kamion tebi.

U ovom slučaju neki su generali svojim činjenjem, a neki nečinjenjem samo dolili ulje na ionako rasplamsanu političku vatru koja već ima sva obilježja secesije i državnog udara.

Ovako nešto od njih se u ovom trenutku nije očekivalo. U takvim okolnostima naravno da cijela bosansko-hercegovačka javnost osjeća neku vrstu ljutnje.

Jedan dio zbog straha od ponavljanja ne tako davne historije, a drugi opet zbog činjenice da su helikopteri UH-1H-II na “onoj drugoj strani”.

Nažalost, još uvijek u OS BiH postoji latentna podjela na “strane” i po tom pitanju reforma odbrane još uvijek tapka u mjestu, uglavnom zahvaljujući politikama koje podstiču podjele i tako opstruiraju normalan razvoj OS BiH. Naročito su snažne opstrukciju svega što dolazi sa zapada, pa tako i helikoptera. Odnos političkog vođstva entiteta RS prema putu BiH ka NATO integracijama najbolji je pokazatelj takvog odnosa kako prema BiH tako i prema OS BiH.

Ako se pokaže tačnim ono što na temelju profesionalnog znanja i iskustva pretpostavljam da se desilo, a to je da je neko naredio prebacivanje helikoptera UH-1H-II na Mahovljane uprkos činjenici da ta jedinica nije još ispunila temeljne uslove za tranziciju tog skvadrona na platformu UH-1H-II helikoptera.

Ovo slobodno možemo nazvati činom podjele i rastakanja Oružanih snaga Bosne i Hercegovine. Prebacivanjem helikoptera iz skvadrona u Rajlovcu koji ispunjava sve standarde za taj tip helikoptera najodgovorniji generali OS BiH svjesno su narušili operativnu sposobnost te jedinice, ali i OS BiH u cjelini.

Tako su praktično reducirani kapaciteti jedinice koja je okosnica za zadatke gašenja požara, traganja i spašavanja, nošenja podvjesnog tereta, MEDEVAC, prevoženja i transporta. I dok se federalno ministarstvo prometa i veza, zajedno sa aerodromom Mostar i Vladama HNK, ZHK i Kantona 10 spremaju za predstojeću sezonu požara tako što će nam za dobre pare požare gasiti firma “Air Tractor” d.o.o iz Osjeka neki od naših generala danas svjesno narušavaju sposobnost OS BiH za predstojeću misiju gašenja požara.

 O kupovini vlastitih air tractora da i ne govorimo. Samo budala voli više kuću susjeda il’ komšije nego svoju.

S druge strane prebacivanjem helikoptera u jedinicu koja ne zadovoljava osnovne preduslove za taj tip širom se otvaraju vrata nekoj zrakoplovnoj nesreći, ili možda i jeste cilj da sada ti helikopteri skupljaju prašinu u hangaru. I na kraju iznijeću i lični stav.
Da, i helikopterski skvadron na Mahovljanima treba imati helikoptere UH-1H-II kada Bosna i Hercegovina uplovi u stabilne političke vode, bez težnji za odvajanjem bilo kog njenog dijela i kada jedinica ispuni sve preduslove za uspješnu tranziciju.

I ne samo ovaj tip helikoptera, oba skvadrona trebaju imati i druge, modernije helikoptere.