Šiblje, korov i hrpa kamenja na livadi gdje je već trebao biti pri kraju novi kineski projekat u Republici Srpskoj. Kamen temeljac za izgradnju nove trase auto-puta od Vukosavlja do Brčkog položen na početku izborne kampanje prije dvije godine, komotno bi se mogao položiti i uoči ovih izbora, pošto se od tada do danas na ovoj trasi nije radilo gotovo ništa.
Petnaestogodišnji dječak snimljen je kako upravlja vozilom cestom od Mostara prema Blagaju.
Povezivanje s Turskom i zemljama Skandinavije prioritet je rukovodstva Međunarodnog aerodroma u Mostaru, koje priželjkuje pozitivan ishod aktuelnih pregovora sa aviokompanijom Pegasus Airlines o uspostavi letova za tursku metropolu Istanbul.
Za nekoliko dana u Srebrenici, 11. jula, je kolektivna dženaza. Kako se bliži obilježavanje i kolektivna dženaza građani svjedoče prvokacijama koje su usmjene prema žrtvama genocida.
Da se političko rukovodstvo Republike Srpske (RS) ponaša kao da je taj entitet sastavni dio Srbije i da nema ničeg čudnog, sasvim je jasno nakoj sjednici Narodne skupštine RS na kojoj je usvojen Nacrt zakona kojim u RS vraća himna „Bože pravde“ i „grb Nemanjića“.
Ustavni sud BiH u saopćenju za javnost podsjeća da je je prije samo sedam dana izrazio zabrinutost zbog neprimjerenih izjava i pritisaka koji se vrše na Ustavni sud, te pozvao javnost, političare, analitičare i sve ostale koji svojim izjavama doprinose napadima na Ustavni sud, čime dodatno otežavaju uvjete za njegov rad, da se suzdrže i bar na taj način daju svoj doprinos nastojanjima Ustavnog suda da u teškim okolnostima u kojima je prisiljen djelovati očuva efikasnost i integritet ove institucije.
U Sarajevu je danas održana konferencija Elektroprivrede BiH na temu poslovanja u 2023. godini. Njoj su prisustvovali i članovi Nadzornog odbora preduzeća.
Ekonomska analitičarka Svetlana Cenić izjavila je danas za Fenu da set zakona koje je jučer usvojila Narodna skupština Republike Srpske (NSRS) a po kojima Investiciono-razvojna banka RS (IRB) može obavljati unutrašnji platni promet i primati depozite neće zaživjeti.
Prije deset godina, građani BiH za 1000 maraka mogli su kupiti od 25 do 50 posto više hrane i natočiti oko 20 posto više goriva. Pokazala je to analiza usporednih podataka iz 2014. i 2024. godine.
