Intenziviran iskop i sjeverne strane, podzemne vode više ne predstavljaju prepreku. Radovi na tunelu Hranjen, dijelu buduće brze ceste koja će povezivati Goražde i Sarajevo, trenutno se izvode istovremeno s obje strane tunelske trase, a napreduju bez zastoja.

Premijer Bosanskopodrinjskog kantona Goražde, Edin Ćulov, obišao je sjeverni portal kod Prače i izrazio zadovoljstvo napretkom.

“Radovi idu bez poteškoća i zadovoljni su i investitori i nadzor i izvođači,” izjavio je Ćulov, potvrdivši da je iskop sa sjeverne strane intenziviran, što, kako kaže, daje nadu da će se tunel probiti u predviđenom roku.

Podsjetio je da je prije nekoliko godina probijeno 817 metara, a sada je iskop dosegao 863 metra sa završenim oblogama, uz trenutno izvođenje elektro-mašinskih i hidroinstalacija.

“Pojava podzemne vode tokom iskopa uspješno je kanalizirana i ne predstavlja smetnju nastavku radova. Izvođač radova najavljuje pojačani intenzitet na gradilištu,” dodao je premijer.

Tokom obilaska, Ćulov je istakao i jedinstveno tehničko rješenje:

“Predstavnici struke, investitora i izvođača informisali su me da je tunel Hranjen jedan od rijetkih, a možda i jedini u Evropi sa ugrađenim podmorničkim vratima, koja služe za izolaciju i zatvaranje pojave podzemnih voda. Vlada BPK Goražde pokrenula je aktivnosti u pravcu korištenja ovog vodenog resursa za potrebe vodosnabdijevanja Grada Goražde, čime bi se riješio dugogodišni problem nedostatka pitke vode.”

Na južnoj strani, iz pravca Goražda, do sada je iskopano preko 2.200 metara tunela, iako bez kompletne završne obloge, osim na mjestima gdje je to bilo neophodno radi stabilnosti.

Ukupno je završeno oko 2.900 metara tunelske cijevi, što predstavlja 53 posto ukupne trase, dok je sekundarna obloga izvedena na 1.800 metara, što čini 32 posto ukupnih radova na oblogama.

Prema aktuelnom ugovoru, završetak svih radova planiran je za februar 2027. godine, kada se očekuje potpuna probijenost tunela i spremnost za nastavak infrastrukturnih radova.