Južna interkonekcija i dalje je daleko od realizacije. Dok ugovor s američkim investitorima čeka potpis, oni najavljuju potpuno novu trasu plinovoda kako bi zaobišli problem neriješene državne imovine. To bi moglo značiti i duži i skuplji put do energetske neovisnosti, ali otvara i nova pitanja: kuda će plinovod prolaziti i hoće li biti izgrađen u najavljenim rokovima?
Nova trasa zbog državne imovine
Južna interkonekcija, historijski poduhvat za energetsku nezavisnost Bosne i Hercegovine, i dalje je projekt samo u planu. Od novog plinovoda nema još ni prvog metra cijevi. Ugovor koji Vlada Federacije treba potpisati s američkim investitorima kasni nekoliko mjeseci, a na putu realizaciji stoji neriješeno pitanje državne imovine.
Nakon niza prepreka, investitori povlače potez za preokret. U izradi je studija izvodljivosti novog pravca Južne interkonekcije. Detalji nisu poznati, ali, izvjesno je, bez državne imovine.
„Nakon što smo od BH-Gasa dobili informaciju da Evropska unija, koja je vlasnik postojeće dokumentacije, odnosno kompletnog projekta koji je finansirala prije nekoliko godina, nije saglasna s tim da preuzmemo tu dokumentaciju, morali smo krenuti u realizaciju potpuno novog projekta. Radimo na tome da iskoristimo što je moguće više zemljišta i pravaca koji su rješivi, odnosno onih koji su u vlasništvu države, Javnog preduzeća Ceste Federacije Bosne i Hercegovine“, kazao je Amer Bekan, predstavnik američke kompanije AAFS.
A, to je ono, čini se, što spada u javno dobro i ne mora čekati političke odluke o državnoj imovini. Značit će to duži i skuplji put, ali i, kako navode investitori, rijetku šansu za konačnu izgradnju novog gasovoda. Dodaju da će novi projekt pratiti sve odredbe Zakona o Južnoj interkonekciji, te da neće utjecati na Ugovor.
Zakon ostaje ključni dokument
„Spojit ćemo sve navedene gradove, kao i gradove koji su obuhvaćeni Zakonom o Južnoj interkonekciji, ali ćemo definirati potpuno novi pravac kojim će plinovod prolaziti. U ugovoru je od početka definiran pravac, odnosno gradovi i priključne tačke glavnog plinovoda i takozvanih krakova. Zakon je, kada je riječ o samom projektu, nedodirljiv. Mi se držimo isključivo njegovih odredbi jer je to ključni dokument i sastavni dio ugovora koji potpisujemo. Sama trasa nema utjecaja na ugovor, kojim su definirane obaveze dvije ugovorne strane“, istakao je Bekan.
Lakić: Cilj je što brža realizacija
O naprecima u projektu upoznat je i federalni resorni ministar. Nakon sastanka s investitorima, u saopćenju još jednom podsjeća na značaj Južne interkonekcije, ali bez konkretnog stava o novom projektu.
„Naš cilj je da projekt Južne interkonekcije što prije pređe iz faze pripreme u fazu konkretne realizacije. Zato nam je važno da kroz studiju izvodljivosti dobijemo kvalitetna i provodiva rješenja koja će omogućiti efikasnu realizaciju projekta“, naveo je Vedran Lakić, ministar energije, rudarstva i industrije Federacije Bosne i Hercegovine (SDP).
Naredni korak bi trebao biti dostavljanje Studije izvodljivosti Vladi Federacije koja će potom razmotriti i odlučiti hoće li prihvatiti. No, i dalje po strani ostaju činjenice da su obaveze i vrijeme u raskoraku.
Godina je pri kraju, Južna interkonekcija na papiru, a prvobitni rok kraj sljedeće godine, kada na snagu stupa i zabrana uvoza ruskog gasa. Zato, ako investitori dobiju bitku s državnom imovinom, pitanje je kuda će taj gasovod proći, kako i kada?
