Zastupnik u Predstavničkom domu Parlamenta Federacije BiH, Admir Čavalić, objavio je zvanični odgovor koji je dobio od JP Autoceste FBiH, a koji precizira planove za puštanje u promet novih kilometara autoputa tokom 2026. godine. 

Prema ovim podacima, do kraja godine očekuje se otvaranje približno 40 kilometara moderne saobraćajnice.

Dionice spremne za promet

U odgovoru Autocesta FBiH precizirano je nekoliko ključnih sekcija čiji se završetak očekuje u narednim mjesecima. 

Među najznačajnijim poduhvatima izdvaja se dionica Medakovo – Ozimica u punoj dužini od 21,6 kilometara, kao i dionica od Tunela Putnikovo Brdo 2 do Medakova, tačnije od petlje Usora do kraja dionice, duga 7,2 kilometra.

Planirano je i puštanje u promet preostalog dijela dionice od Nemile do Vranduka u dužini od dva kilometra, dok sekcija Vranduk – Ponirak obuhvata novih 4,8 kilometara asfalta. 

Radovi se privode kraju i na dionici Ponirak – Vraca, odnosno tunelu Zenica, dugoj 3,4 kilometra, uz takozvanu Sjevernu sekciju od tunela Zenica do petlje Zenica sjever u dužini od 0,65 kilometara.

Vremenski okvir i uslovi otvaranja

Većina navedenih dionica (Medakovo – Ozimica, Nemila – Vranduk, Vranduk – Ponirak, Tunel Zenica – Donja Gračanica) trebala bi biti puštena u promet krajem tekuće građevinske sezone.

 Za dionicu Putnikovo Brdo 2 – Medakovo čeka se završetak tehničkog pregleda, dok je puštanje dionice Ponirak – Vraca uslovljeno otvaranjem poteza od Petlje Zenica sjever do Nemile.

Uticaj globalnih poskupljenja na radove

Iz Autocesta FBiH naglašavaju da je realizacija ovih planova direktno vezana za stabilno finansijsko praćenje projekata. 

Kao ključni izazov navode globalnu nestabilnost i ratna dešavanja koja su dovela do opšteg rasta troškova materijala, goriva i radne snage.

Ove promjene cijena na tržištu obračunavaju se kroz ugovorni mehanizam "klizne skale", što direktno utiče na konačne troškove izgradnje i brzinu završetka radova na terenu.